直流閥和直角閥是根據流體在截止閥中的流向而劃分的。截止閥是向下閉合式閥門，啟閉件（閥瓣）由閥桿帶動，沿閥座軸線作升降運動來啟閉閥門。密封面呈平面或錐面，截止閥通常只起通斷作用，但由于其閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，也可以用于對流量的調節。直流閥的閥體與閥桿呈45°，流體...

如果膨脹閥出口的壓力過低，最終將導致制冷效率低下，反之壓力過高，則進入蒸發器的流量和壓力就會大大增加。膨脹閥的開啟度，應根據當時的庫溫進行調節，即在庫溫相對應的壓力下調整，如果液體蒸發過剩，還會引起壓縮機濕沖程甚至損壞。并且每調動膨脹閥一次，一般需10~15分鐘的時間后才能將膨脹閥的調...

閘閥是指啟閉體（閥板）由閥桿帶動閥座密封面作升降運動的閥門，可接通或截斷流體的通道，即是截斷型閥門。閘閥結構特點是閥體與閥蓋多采用法蘭連接。閥體截面形狀主要取決于公稱壓力。低壓閥截面一般呈扁平狀；而高壓閥截面一般為橢圓或者圓形。其在管路中主要起切斷作用，一般用于口徑DN≥50mm的切...

沒有對比就沒有傷害，這句話真的是沒有錯。就拿制冷機組來講，當用戶第一次購買制冷機組時，基本不會注意到一些機組的詳細參數，拿回去就用，用久了才會了解這套機組的性能。那么在選購制冷機組的時候有沒有什么參考呢？如何選一套性能高的制冷機組呢？小編來分析給你看，如何衡量一套制冷機組的能力高...

說起制冷機組上要用到的閥門，這個其實還是不少的，小編順口也能帶出幾個，像電磁閥、熱力膨脹閥、針閥、三通閥等等。今天我們就來理一理這些閥門到底歸屬于哪一類，以及都有什么作用，做一次閥門的基礎知識大盤點。在一些B2B網站上發布這些閥門產品的話，都會要求把分類填寫上，有時候就比較模糊，看完...

熱力膨脹閥的開度調得過小時，會出現吸入壓力降低、蒸發器部分結霜融化以及吸氣管結霜融化等現象。因此，在不能準確觀察制冷劑液位的情況下。為了判斷系統中的制冷劑量是否不足，可采用下述方法：停止使用熱力膨脹閥，開啟并適當調整手動膨脹閥，觀察系統的工作，看其是否能夠恢復正常，如能恢復正常，...

冷庫壓縮機的運行時間過長，從能源的消耗方面來講，這無疑會增加電量的損耗，導致冷庫運營成本增長。壓縮機不停機運行還要大大影響到壓縮機的使用壽命。如果在冷庫設計之初就對冷庫壓縮機的制冷量計算錯誤，就只能通過更換制冷壓縮機來解決問題，這也就是為什么在客戶選購冷庫壓縮機的時候銷售會跟您詳...

小編雖然是在制冷公司工作，但是對制冷技術卻不是很靈通，可是擋不住的好奇心強，對于機械類的東西總是樂意觀察個究竟。夏季在家的時候，就總愛去房頂看看空調室外機運轉的時候是什么樣的，也經常會看到室外機閥門結霜的情況，一來二去總看見，就上網查詢問題的原因。下文中小編就把查詢到的結果和大家...

現代家庭生活中，冰箱已經是不可或缺的家用電器之一了，使用的電器越多，也就意味著會有更多機會遇到電器故障，今天我們要說的就是家用冰箱電磁閥故障時，冰箱的幾個示警信號，只要記住這些，面臨冰箱電磁閥故障的時候，你也就能算半個專家了。現象1：系統泄漏檢測辦法：用肥皂水涂于電磁閥各焊接處，在...

分歧管，雖然生產廠家都是各有各的生產標準，但是在購買選擇的時候也是有幾條統一的標準作為參考的，本文中小編就把這些分享給大家，希望大家在選購的時候有所幫助。銅材質：分歧管主要是紫銅管加工而成，紫銅管質量的好壞直接決定分歧管的質量，現在很多中央空調采用R410A冷媒，其工作壓力比傳統冷媒要...

一、冷庫常見故障之溫度不降1 、庫門關不嚴；調整庫門縫隙2 、冷風機或排管結霜太厚；融霜或除霜3 、壓縮機效率低；檢修或更換4 、膨脹閥調整不當或冰堵；重新調整或更換吸濕劑5 、膨脹閥臟堵或過濾器污塞；拆洗6 、系統中制冷劑減少；添加制冷劑7 、排管內壁油污；用氮氣沖干凈二、冷庫常見故障之排氣...

目前市面上的制冷機組所使用的冷凝器，主要就是水冷式、風冷式和蒸發式三大類，今天小編就給大家簡單分享下這三類冷凝器的優缺點以及適用工況，以方便大家選擇。水冷冷凝器水冷式冷凝器—殼管式優點：傳熱效率高、結構比較緊湊。水冷式冷凝器—殼管式缺點:需要有冷卻水系統,管壁結水垢降低傳...

油分離器：作用：在排氣管路上分離制冷劑中的冷凍油直接進入制冷壓縮機的曲軸箱，減少向制冷系統的進油量。適用：中、低溫范圍和管路（供液管、吸氣管）較長的制冷系統。注意：如果系統回油不好，加油分離器只能延長制冷壓縮機運轉時間，不能解決系統回油問題。如果風冷冷凝器高于制冷壓縮機，（分體機...

活塞式制冷壓縮機，我們平常很少有機會能看到其內部結構，從外部來看，壓縮機由工作腔部分、機座部分及輔助系統三大部分組成。壓縮機的主體結構主要由機體、曲軸、連桿、活塞組、閥門（氣閥）、軸封、油泵、能量調節裝置、油循環系統等部件組成。活塞制冷壓縮機的機體一般是用高強度的灰鑄鐵直接鑄成一...

眾所周知，目前效率較高的豐田汽車發動機才達到41%，全部能量的59%都是去克服機械摩擦力、流體阻力、泄漏以及發熱散失掉了。空調壓縮機同樣有這些缺陷，今天我們要說的是壓縮機吸氣預熱消耗能量而造成的能效損失。吸入氣體受空調壓縮機機體或環境加熱，使吸入氣體比容增加，實際吸氣量減小，空調壓縮機...

油泵的油壓所有的油泵上都采用旁通閥將油壓限制在大約4.2bar。旁通閥由生產廠設置，不可自行改動。正常的油壓約比曲軸箱壓力高1.05bar至4.2 bar。如需測量油壓，可在油泵三通一側的針閥 上連接一個壓力表，而另一個壓力表接至曲軸箱上的三通或制冷壓縮機吸氣截止閥。泄漏更換密封墊如果設備安裝后出現泄...