9、系統(tǒng)真空狀態(tài)時(shí)注意事項(xiàng)

在真空狀態(tài)下，壓縮機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)或施加電脈沖。

因?yàn)樵谡婵諣顟B(tài)下，電子容易被游離出來(lái)，因此產(chǎn)生放電。而帶電體間存在介質(zhì)（如制冷劑、空氣），電子就不容易游離。

10、油面、油量的判斷

1)、壓縮機(jī)視鏡觀察，觀察各工況（含特殊工況）下，壓縮機(jī)內(nèi)機(jī)油是否向系統(tǒng)異常的轉(zhuǎn)移，是否有特殊時(shí)間點(diǎn)的油面降低。

2)、試驗(yàn)時(shí)截取油+冷媒的混合物，測(cè)試油稀釋率不超出允許值。

通過(guò)以上的措施，我們基本可以判定一個(gè)系統(tǒng)的回油、冷媒充注量對(duì)壓縮機(jī)可靠性是否合適。壓縮機(jī)與空調(diào)系統(tǒng)具有匹配性，簡(jiǎn)單的試驗(yàn)并不能完全將長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)生的問(wèn)題全部進(jìn)行考核。

11、充注制冷劑后先運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)再檢查電氣性能

充注的液態(tài)制冷劑可能會(huì)凝結(jié)在壓縮機(jī)接線(xiàn)端子上，液態(tài)制冷劑的絕緣阻抗遠(yuǎn)小于氣態(tài)制冷劑，會(huì)出現(xiàn)瞬間壓縮機(jī)絕緣等級(jí)下降的現(xiàn)象。經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)，絕緣會(huì)恢復(fù)正常。

12、系統(tǒng)真空的作用

真空度直接影響到系統(tǒng)內(nèi)的含水量，真空度越低，系統(tǒng)中殘留的水蒸氣越少。

1)制熱時(shí)毛細(xì)管、膨脹閥的冰堵;

2)水分導(dǎo)致的酸性環(huán)境會(huì)加劇油的劣化和電機(jī)燒毀；會(huì)侵蝕零部件，對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生致命影響。

3)會(huì)產(chǎn)生“鍍銅”現(xiàn)象，影響部件的配合間隙和密封效果；嚴(yán)重的鍍銅現(xiàn)象會(huì)直接導(dǎo)致壓縮機(jī)配合部件的堵轉(zhuǎn)。

4)制冷劑會(huì)分解；

5)空氣為不凝結(jié)氣體，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力高，壓縮機(jī)工況不穩(wěn)定；

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