渦旋壓縮機的工作過程僅有進氣、壓縮、排氣三個過程，而且是在主軸旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)同時進行的，外側(cè)空間與吸氣口相通，始終處于吸氣過程，內(nèi)側(cè)空間與排氣口相通，始終處于排氣過程，而上述兩個空間之間的月牙形封閉空間內(nèi)，則一直處于壓縮過程。因而可以認為吸氣和排氣過程都是連續(xù)的。

壓縮機損壞的故障現(xiàn)象與原因

1、水分超標(biāo)損壞

故障現(xiàn)象：機構(gòu)表面輕則鍍銅，重則生銹，渦盤間隙和滾動活塞與缸蓋生銹、鍍銅導(dǎo)致間隙減小，摩擦增大。

產(chǎn)生原因：制冷系統(tǒng)真空度不夠或冷媒水分含量超標(biāo)。

2、雜質(zhì)超標(biāo)損壞

故障表現(xiàn)：渦旋盤表面不規(guī)則磨耗跡象。

產(chǎn)生原因：系統(tǒng)安裝過程產(chǎn)生氧化皮或系統(tǒng)管路灰塵污垢較多，系統(tǒng)回油不足或潤滑不足發(fā)生異常磨耗。

3、缺油或潤滑不足損壞

故障表現(xiàn)：空調(diào)噪音、上電開機跳閘，機構(gòu)部件表面發(fā)干，異常磨損（缺油）；機構(gòu)表面油量合適但異常磨損。

產(chǎn)生原因：系統(tǒng)回油不足或壓縮機高溫導(dǎo)致油粘度低下或冷媒量過多導(dǎo)致油粘度低下。

4、電機損壞

故障表現(xiàn)：空調(diào)上電開機跳閘，測量阻值異常0或無窮等，對地短路。線圈短路燒毀，或白欄槽熔化，或過熱燒毀。

產(chǎn)生原因：系統(tǒng)雜質(zhì)超標(biāo)將線圈劃傷導(dǎo)致短路，或線圈制造過程中漆傷導(dǎo)致短路，或過負荷使用導(dǎo)致線圈過快老化燒毀。

5、十字滑環(huán)斷裂：

故障表現(xiàn)：壓縮機運轉(zhuǎn)但無法建立壓差，伴隨嘩啦音或直接運轉(zhuǎn)一段時間后堵轉(zhuǎn)。十字滑環(huán)斷裂，內(nèi)部有很多銀色金屬屑以及銅屑。

產(chǎn)生原因：啟動壓力不平衡，多發(fā)生于充完冷媒立即運轉(zhuǎn)。

6、排氣溫度高

故障表現(xiàn)：壓縮機開機運行很短時間內(nèi)排氣溫度過高，拆解壓縮機看，渦旋盤表面高溫輕微過燒。

產(chǎn)生原因：外機通風(fēng)不暢，冷媒泄漏或不足，四通閥串氣，系統(tǒng)過濾器或電子膨脹閥堵。

7、噪音

渦旋壓縮機制造不良噪音一般廠內(nèi)商檢都能檢出，廠外的噪音可能發(fā)生在更換壓縮機后，產(chǎn)生的原因一般為焊接時流焊導(dǎo)致噪音，如：電機掃膛噪音、渦盤噪音。設(shè)備在安裝過程中對雜質(zhì)控制不嚴(yán)以及運行一段時間后潤滑不足都能導(dǎo)致壓縮機產(chǎn)生異常音，需要對吸氣、回油過濾器進行確認，對油質(zhì)、油量進行確認并改善。

8、 無法建立壓差

故障表現(xiàn)：壓縮機運轉(zhuǎn)但無法建立壓差。

產(chǎn)生原因：壓縮機U、V、W三相接線錯誤，多發(fā)生于壓縮機維修。

9、浮動密封圈損壞，高低壓串氣

避免密封圈發(fā)生熱損壞最有效的辦法正確安裝排氣溫度保護器，排氣溫度設(shè)定一般為125一130℃；排氣溫度保護器的感溫包一般安裝在壓縮機排氣管上，距離排氣口不超過150mm，感溫包與排氣管固定要牢固，并且需要嚴(yán)格保溫。

10、電機燒毀

當(dāng)接通電源時，熔斷器熔斷或短路器跳斷，壓縮機無法啟動。電機繞組燒毀與電氣設(shè)計的保護有關(guān)，或是由機組運行使用不當(dāng)造成。

常見原因有：壓縮機進水導(dǎo)致壓縮機燒毀；負荷異常，使壓縮機內(nèi)置熱保護器頻繁動作；系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)，磨損壓縮機電機線圈，導(dǎo)致電機燒毀；冷卻不足引起壓縮機電機燒毀。

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