冷庫庫溫過高，冷庫溫度只有一4℃ ～O℃ ，冷庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機啟動比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺壓縮機工作時情況并沒有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進人這兩個庫檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時壓縮機的啟動次數(shù)有所減少，庫溫也有所降低，但還不理想。后來，檢查到低壓控制器動作的上下限值，發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時停止壓縮機，壓力為0.15 lPa時啟動壓縮機，對應的蒸發(fā)溫度范圍約為一2O℃ ～一18℃ ，顯然這個調(diào)定太高了，且幅差值也過小。因此，對低壓控制器上下限重調(diào)，調(diào)整后其值為：O.O5—0.12MPa，對應的蒸發(fā)溫度范圍約為一2O℃ 一一l8℃，之后，重新啟動系統(tǒng)，工作恢復正常。

2、壓縮機頻繁啟動

運行中的壓縮機是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開后，必須人工復位才能重新啟動壓縮機，因此，壓縮機頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：

(1)低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小;

(2)壓縮機的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機后高壓氣體就會向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機啟動，啟動后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動作停機;

(3)滑油分離器的自動回油閥泄漏;

(4)膨脹閥冰塞。

3、壓縮機的運行時間過長

(2)系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)量不足，或液體制冷劑管路不夠通暢;

(3)由于吸排氣閥片漏泄、活塞環(huán)嚴重漏泄或壓縮機無法增載，使壓縮機的實際輸氣量顯著減少;

(4)由于冷庫的隔熱損壞、庫門關(guān)不嚴或放人大量熱貨，使冷庫的熱負荷過大;

(5)溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈，以致庫溫己達下限。但壓縮機卻不能及時停機。