臟堵故障的形成是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過量的雜質(zhì)所致。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來源主要有：制冷設(shè)備制造過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內(nèi)壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過程中內(nèi)外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴(yán)灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì)，干燥過濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末；另外在焊接膨脹閥和干燥過濾器時也容易將膨脹閥管口焊堵。

確定系統(tǒng)臟堵后，可以用高壓氮氣結(jié)合其他方法，將堵塞的膨脹閥的臟物吹出，膨脹閥吹通后，經(jīng)過對制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后，重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴(yán)重，上述方法不能排除故障，則采用更換膨脹閥或者的方法排除故障。

而制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器，進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內(nèi)的干燥劑阻住，油過多時在過濾器進(jìn)口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)，不制冷。

產(chǎn)生油堵故障，說明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機(jī)油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油清除干凈。過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存的部分冷凍機(jī)油，在通入氮氣時可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存的部分冷凍機(jī)油，在通入氮氣時可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。

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