同為活塞式制冷壓縮機，但是由于機身結(jié)構(gòu)與形式的不同，其安裝要求也不盡相同，所以我們在裝配的時候還是要安照響應(yīng)的要求去做。

1、機身或曲軸箱就位前，應(yīng)外涂白堊粉、內(nèi)涂煤油進行檢漏試驗，8h以后無滲漏為合格，之后清除干凈；清洗中體時，必須將潤滑油路清理干凈，保證油路的暢通。

2、機身無論采用墊鐵與否，安裝時機身底部的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)必須充滿水泥砂漿，不得懸空。

3、機身就位時，其主軸和中體滑道軸線應(yīng)與基礎(chǔ)中心線相重合，允許偏差為5mm，標(biāo)高的允許偏差為±5mm。

4、臥式壓縮機機身與中體的列向和軸向水平度應(yīng)分別在中體滑道和軸承座孔處測量，并均以兩端數(shù)值為準(zhǔn)，而中間數(shù)值作參考；兩者水平度偏差，均不得大于0.05mm/m。列向水平度的傾向，在允許偏差范圍內(nèi)，M形機身應(yīng)高向電動機端；H形壓縮機主軸系整體結(jié)構(gòu)（如H22），應(yīng)高向兩機身的內(nèi)側(cè)軸承座孔；電動機采用雙獨立軸承，應(yīng)高向兩機身的外側(cè)軸承座孔。

5、雙列兩機身壓縮機，主軸承孔軸線的同軸度偏差不得大于0.03mm，并保證機身軸向水平度值不變。

6、立式壓縮機機身的找正及找平，應(yīng)在機身與中體、機身與氣缸、中體與氣缸的接合面上進行測量；對于多級氣缸并與機身鑄為一體的機組，可在氣缸與氣缸的接合面上測量。機身的縱向和橫向水平度偏差均不得大于0.05mm/m。

7、L型壓縮機機身找正及找平時，水平列機身的列向水平度可在機身滑道上測量，其水平度偏差不得大于0.05mm/m；其水平度的傾向，應(yīng)高向汽缸蓋端。水平列機身的軸向水平度可在機身軸承孔處或兩軸承孔架尺測量，其水平度偏差不得大于0.05mm/m；水平度的傾向，應(yīng)高向電動機端。垂直列機身的水平度可在機身與氣缸連接止口面（用塊規(guī)和平尺）或機身滑道上測量，其水平度偏差不得大于0.05 mm/m。

8、雙L型壓縮機機身的找正及找平，除應(yīng)符合L型壓縮機的規(guī)定外，還應(yīng)先找正、找平電動機，以電動機為基準(zhǔn)，分別在其兩側(cè)安裝高、低壓壓縮機身。機身的軸向水平度傾向應(yīng)高向兩機身的外側(cè)軸承座孔。

9、多列壓縮機各列軸線的平行度偏差不得大于0.10 mm/m。

10、緊地腳螺栓時，機身的水平度及各橫梁與機身配合的松緊程度不應(yīng)發(fā)生變化；螺栓露出螺母的長度應(yīng)大于1.5個螺栓。

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