我們知道制冷劑的加注量，是每臺制冷壓縮機都有既定的量的，如果加少了制冷劑，可能制冷效果不理想，但是如果加多了制冷劑，這也是很可怕的。下面我們看兩個案例。

案例一：位于廣州一個冷凍庫因制冷效果不好，經(jīng)現(xiàn)場制冷人員檢測了之后判定制冷劑不夠，在加入一大瓶R22不到30分鐘內(nèi)溫度下降到-18度，但這臺半封閉活塞制冷壓縮機吸氣閥快速結霜。現(xiàn)場制冷人員認為冷凍庫吸氣閥結霜是正常的，并沒有理會觀察，認為只要冷庫溫度正常就行，隨即離開了。

運行三天后冷庫再次不制冷，遭到客戶投訴，我們到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)制冷壓縮機已經(jīng)被厚厚的冰塊包裹，空氣開關跳閘。拆開壓縮機內(nèi)部看，連桿活塞已經(jīng)被打的稀巴爛。此次事故就是制冷劑加注過量導致。冷凍庫吸氣閥結霜是正常的，但是也要觀察下，看看有沒有繼續(xù)結霜到缸體的趨勢，如果到缸體要查明原因。

案例二：此前一臺QR-120NW機組大金壓縮機搭殼損壞。經(jīng)解剖此壓縮機，發(fā)現(xiàn)該渦旋壓縮機的渦旋盤已成碎片，詢問安裝公司安裝時補氟情況，安裝公司回答是補氟加的是液體，一直加到開機運行低壓值為4.5公斤以上。當時室外溫度在22℃左右，壓縮機電流值未測。因此，判斷為由于冷媒加注過量導致壓機被液擊損壞。

這里順便提下，一般來說，新的制冷機組如果有標名充注量，小編都建議稱重加注。看電流看壓力判斷充注量的弊端，之前小編也有發(fā)過文章，本文不在重復，而且次案例也是看壓力導致的事故。

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