油壓差控制器

當油壓差控制器是保障壓縮機潤滑系統正常運行的核心安全保護裝置。其主要功能是監測壓縮機潤滑油系統的油壓與壓縮機吸氣壓力（或曲軸箱壓力）之間的差值，確保潤滑油能夠克服系統內部壓力，有效輸送到壓縮機各運動部件（如軸承、活塞連桿、渦旋盤等）。

當油壓差低于設定的安全閾值時（例如因油泵故障、濾油器堵塞、潤滑油黏度下降或油路泄漏等原因導致），控制器會立即發出信號，切斷壓縮機電源，防止因潤滑不良造成壓縮機嚴重磨損甚至抱軸、燒毀等重大故障。該控制器通常設有延時啟動功能，避免壓縮機剛啟動時因油壓尚未建立而誤動作。在螺桿式和離心式等強制潤滑的壓縮機中，油壓差控制器尤為重要，是確保機組長期穩定運行的關鍵保護元件。

蒸發壓力調節器

蒸發壓力調節器安裝在蒸發器出口或壓縮機吸氣管路上，其主要作用是維持蒸發器內的壓力不低于某一設定值，從而控制蒸發溫度，防止蒸發溫度過低。

這在多種應用場景中至關重要：例如，在冷庫系統中，防止蒸發器表面結霜過厚影響換熱效率；在多溫區系統中，確保低溫庫的蒸發壓力不會因過度抽吸而過低，從而避免壓縮機吸氣過熱度過高或壓縮比過大；在防止蒸發器凍結的場合（如空調系統或水冷機組），通過限制最低蒸發壓力來保護換熱器。當蒸發壓力高于設定值時，調節器允許制冷劑順利流向壓縮機；當壓力降至設定值以下時，閥門自動關閉或節流，阻止壓力進一步下降，從而穩定系統運行，保護設備并優化能效。

冷凝壓力調節器

冷凝壓力調節器通常安裝在冷凝器出口或高壓液管上，其功能是在環境溫度較低或系統負荷較小時，維持冷凝壓力不低于某一最小值，以保證系統正常運行。

在冬季或夜間等低溫環境下，如果冷凝壓力過低，會導致高壓側制冷劑液體無法有效流向膨脹閥，造成膨脹閥供液不足、制冷量下降甚至系統無法啟動。冷凝壓力調節器通過感知冷凝壓力，當壓力低于設定值時，自動關小或關閉閥門，增加高壓側阻力，從而提升并穩定冷凝壓力。這種調節方式常用于風冷式冷凝器系統，通過控制冷凝器風機啟停或風量配合調節器工作，確保即使在低溫環境下，系統仍能保持足夠的高壓壓力，維持制冷劑循環的連續性和穩定性。

曲軸箱壓力調節器

曲軸箱壓力調節器安裝在壓縮機吸氣管路上，靠近壓縮機吸氣口，其主要作用是限制進入壓縮機曲軸箱的吸氣壓力，從而控制壓縮機的吸氣量和啟動負載。它常用于防止壓縮機在啟動或低負荷運行時因吸氣壓力過高而導致電機過載或壓縮比過大。特別是在系統熱負荷突然增加或膨脹閥反應滯后時，曲軸箱壓力調節器可限制最大吸氣壓力，保護壓縮機。

此外，在低溫應用中，它也可防止壓縮機吸入過多液態制冷劑，因為過高的吸氣壓力可能伴隨過低的過熱度。該調節器本質上是一個吸氣壓力限制閥，當吸氣壓力超過設定值時自動關小，維持曲軸箱內壓力在安全范圍內，確保壓縮機平穩啟動和運行。

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