對于制冷技術的老師傅們來講，熱力膨脹閥的調整就是小菜一碟，三下五除二就搞定了，一般不會在系統運行之后出現熱力膨脹閥的相關故障，但是百密一疏，畢竟還是有出現紕漏的時候，今天小編就和大家分享一下，熱力膨脹閥如果調整不當，會發生的故障現象以及糾正調整方法。

熱力膨脹閥調整失誤，無非就是開啟度過大與過小兩種。

熱力膨脹閥開啟度太小，就會造成供液不足，使得沒有足夠的氟利昂在蒸發器內蒸發；熱力膨脹閥開啟過大，制冷劑通過的流量就多，即熱力膨脹閥向蒸發器的供液量大于蒸發器負荷，容易引起壓縮機的濕沖程（液擊）。并且使蒸發的制冷劑蒸發壓力和溫度也過高，制冷量下降，壓縮機功耗增加，增加了耗電量。

熱力膨脹閥的調節方法步驟

1、停機。將數字溫度表的探頭插入到蒸發器回氣口處（對應感溫包位置）的保溫層內。將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連。

2、開機。讓壓縮機運行15 分鐘以上，進入穩定運行狀態，使壓力指示和溫度顯示達到穩定值。

3、調節。調節流量時需在制冷系統正常運行中進行，而且要緩慢操作，逐漸調節。調節供液流量大小的判斷依據有：

A、若膨脹閥體全部結霜，表明流量過小大，應調大；

B、如調大時結霜形狀沒有變化，則可能膨脹閥節流孔被部分堵塞應清洗；

C、若膨脹閥體只有出口側結霜，表明流量過大，應調小；

D、若膨脹閥體出口側及下部呈45℃斜狀結霜，入口側不應結霜，表明調節準確合適；

E、若膨脹閥體只有入口側結霜，表明閥體入口處過濾網部分被堵塞應清洗；

F、若膨脹閥體完全無霜，表明無流量，可能制冷劑漏完或管路中截止閥沒打開或膨脹閥感溫探頭毛細管漏氣或膨脹閥節流孔被堵塞或閥體入口處過濾網部分被堵塞應清洗。

正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的，如果發出較明顯的“絲絲”聲，說明系統中制冷劑不足。

4、測溫。用測溫計測出回氣管的溫度與蒸發溫度對比差值（即實際過熱度）與標準過熱度（5-8℃之間）校核來判斷調節大小是否恰當。利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發器內的飽和壓力，查表得到近似蒸發溫度。用測溫計測出回氣管的溫度，與蒸發溫度對比是否在正常范圍5-8℃之間。必須同時讀取吸氣壓力值和回氣管溫度，否則造成計算出的實際過熱度不準確。

在調節時千萬不可采取大起大落的快速調節，使制冷系統不穩定運行而掌握不好調節的功效。

散型齒輪式是用一個小齒輪帶動一個大齒輪，調節的圈數比較多，一般可以調2--4圈；壓桿式可調圈數比較少，每次調1/4圈；每次調1/2、1/3、1/4圈。

調節膨脹閥必須仔細耐心地進行，調節壓力必須需要一個時間過程。每調動膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調節壓力穩定在吸氣壓力表上。根據觀察低壓壓力值的變化外，還要結合觀察膨脹閥體、蒸發器盤管和壓縮機吸氣管處結霜情況，判斷調節是否合適。