[銀海松資訊]空調二次過冷有什么作用[ 2025-11-30 15:07 ]

二次過冷是指在制冷循環中，制冷劑完成冷凝器的初步冷凝后，通過專門的過冷裝置（如過冷器）進行二次冷卻，使其溫度進一步低于冷凝溫度（飽和溫度），從而增加過冷度。這一過程發生在冷凝器與膨脹閥之間，是傳統制冷循環的補充步驟。例如，在標準循環中，制冷劑從冷凝器流出時可能處于飽和狀態（溫度等于冷凝溫度），而二次過冷將其溫度降至更低（如冷凝溫度以下5°C），形成過冷液體。二次過冷的主要好處1. 提升系統能效（COP）：過冷度增加直接提高單位質量制冷劑的制冷量（即制冷系數），使系統COP提升5%-15%，顯著降低運行能耗。

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[行業新聞]中央空調冷卻系統調試如何進行[ 2025-11-17 13:51 ]

（一）冷卻管路清洗 冷卻管路的清洗方法與冷水管路基本相同。若管路上未安裝過濾器，鑒于冷卻塔敞開運行，水質極易受到污染，容易在冷凝器內部形成沉淀，建議在空調主機和冷卻塔的進出水口加裝過濾器。（二）冷卻塔調試 冷卻塔作為冷卻系統的關鍵設備，調試時需重點關注以下幾個方面：a.  電源檢查：由于冷卻塔上安裝的風機較多，安裝過程中容易出現電源線路接錯的情況，因此首先要確保電源暢通。在確定電源暢通后，打開風機，近距離觀察風機的轉速和轉向。若風機不轉，需檢查接線是否正確；若風機轉速很慢，要檢查線路是否缺相；若風機轉向錯

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[銀海松資訊]制冷壓縮機維修保養指南[ 2025-11-06 11:17 ]

吸氣壓力過高吸氣壓力過高同樣會破壞制冷系統的正常運行，可能導致壓縮機功耗增大、制冷效果變差等問題。其常見原因如下：系統內有不凝氣體從而導致冷凝壓力高 不凝氣體（如空氣）進入制冷系統后，會占據冷凝器的部分空間，阻礙制冷劑的冷凝，使冷凝壓力升高，進而導致吸氣壓力過高。不凝氣體可能是在系統安裝、維修過程中進入的，也可能是由于制冷劑泄漏后空氣進入系統造成的。制冷劑過量占據換熱面積，導致冷凝溫度高，從而導致冷凝壓力高當制冷劑充注量過多時，過多的制冷劑會占據冷凝器的換熱面積，影響制冷劑的冷凝效果，使冷凝溫度和壓力升高，吸氣壓力

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[行業新聞]制冷壓縮機維修保養指南[ 2025-11-05 13:57 ]

制冷壓縮機是系統的心臟，起到輸送制冷劑蒸汽的作用，同時保證蒸發器在低壓下運行、冷凝器在高壓（冷凝壓力）下運行。是輸入功的設備。 壓縮機電機損壞原因分析電機扎間短路原因： 1、屬于電機質量問題。  2、由于系統中的水分、酸、及其它腐蝕性物質也會產生此類故障。電機線間短路原因： 1、系統不干凈。2、磨損、腐蝕、電壓波動。3、1％的電壓波動會引起 6％～10％的相不平衡。連桿損壞原因分析：1、系統回油不好 ；2、曲軸箱內存在制冷劑（系統回液、有油壓） ；3、曲軸箱內沒有潤滑油，油壓

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[銀海松資訊]螺桿壓縮機的常見故障[ 2025-11-04 18:48 ]

1、壓縮比異常：壓縮比針對知道壓縮機性能的人員來說并不陌生。螺桿機與活塞機的區別在于，活塞機只會欠壓縮，而螺桿機多出來過壓縮。螺桿機壓縮比過大：系統可能偏離設計值，主要的現象有，排溫壓力溫度過高，吸氣壓力偏低，溫度偏高。螺桿機壓縮比過小：主要是影響是濕沖程，其實，螺桿機更怕濕沖程，如果大量液體回到壓縮機，就會造成潤滑油的稀釋，后果等同于排氣溫度偏高。2、冷凝器效率低：冷凝器效率低：主要影響供液溫度和是否能夠形成液體。冷凝效果太好也不行，比如環溫偏低，冷凝效果太好，造成液體進入蒸發器效率更高，吸氣過熱度很低，膨脹閥靈

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[銀海松資訊]噴氣增焓究竟有什么作用[ 2025-10-26 21:35 ]

噴氣增焓技術的核心在于壓縮機的中間吸氣設計。單級壓縮機在運行時，制冷劑需經歷一次壓縮過程，而在低溫環境下，高壓比會導致排氣溫度過高、制冷量衰減等問題。而噴氣增焓技術通過在壓縮機中間腔引入中間壓力的氣態制冷劑，將單級壓縮過程轉化為“準兩級壓縮”，從而實現更高效的能量轉換。噴氣增焓技術的工作流程如下：  1. 主循環回路中的液態制冷劑經冷凝器冷卻后，在換熱器中進一步過冷，增大焓差（即單位制冷量）。  2. 輔循環回路中，制冷劑通過電子膨脹閥降壓后形成低溫低壓氣體，被引入壓縮機

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[銀海松資訊]滿液式蒸發器為什么容易不回油？[ 2025-10-22 20:57 ]

這個問題的根源在于 潤滑油與制冷劑的互溶性 以及 兩者在蒸發器內的狀態變化。溶解度變化：潤滑油與制冷劑是互溶的。在冷凝器和儲液器中，溫度較低、壓力較高，潤滑油大量溶解在液態制冷劑中，形成均勻的混合物。蒸發分離：當混合液進入滿液式蒸發器后，壓力降低，制冷劑開始劇烈沸騰汽化，變成氣體被壓縮機吸走。而潤滑油本身沸點很高，幾乎不會蒸發。油滯留：汽化的制冷劑無法攜帶液態的潤滑油一起流動。于是，潤滑油就從混合物中分離出來，變得粘稠，并逐漸積聚在蒸發器底部和換熱管表面。“油池”形成：隨著運行時間推移，蒸發

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[銀海松資訊]中央空調冷水機組低壓故障是什么原因[ 2025-10-20 14:54 ]

在一般制冷名義工況下，機組進水溫度被精心設定為12℃，經過高效的熱交換過程后，出水溫度可降至7℃。同時，要求環境溫度為35℃，以確保機組在最佳狀態下運行，實現高效制冷效果。而在一般制熱名義工況下，進水溫度則設定為40℃，出水溫度提升至45℃，同時環境溫度（干球溫度）為7℃，濕球溫度6℃，這樣的設定能夠充分滿足冬季制熱需求，確保室內溫暖舒適。高壓故障：壓縮機排氣壓力過高，可能由冷卻水溫偏高、冷卻水流量不足、冷凝器結垢或堵塞、制冷劑充注過多或混有不凝結氣體等原因引起。處理方法包括調整冷卻水溫度、增加水流量、清洗冷凝器、

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[行業新聞]冷水機組壓力故障高常見的原因有哪些[ 2025-10-20 09:05 ]

冷凝器太臟：最常見的“元兇”冷凝器太臟是引發上述問題的最常見原因。冷凝器在制冷系統中扮演著至關重要的角色，它負責將壓縮機排出的高溫高壓氣態制冷劑冷卻凝結成液態。由于冷凝器的工作溫度相對較高，以行業常見工況為例，其進出水溫度通常為 32/37 攝氏度。對于冷水機組而言，冷卻水一般采用開式系統，冷卻塔的噴淋水在循環過程中很容易吸附空氣中的各種塵埃。同時，溫暖潮濕的環境也為藻類的滋生提供了溫床。這些雜質隨著冷卻水進入冷凝器后，會在冷凝器的管壁上逐漸沉積，形成水垢。水垢的導熱性能極差，它的存在會嚴重

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[銀海松資訊]氣液分離器原理與應用[ 2025-10-09 08:16 ]

在制冷機組運行過程中，壓縮機是核心部件，其作用是將低溫低壓的氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，然后送入冷凝器進行冷卻。然而，若液態制冷劑進入壓縮機，會引發“液擊”現象，會對壓縮機造成嚴重損害，影響其使用壽命和性能。為了避免這種情況的發生，氣液分離器被安裝在壓縮機的吸氣管道上。它的主要功能是分離氣態和液態制冷劑，確保只有氣態制冷劑進入壓縮機。當制冷劑在蒸發器中未完全蒸發，氣液混合的制冷劑會流回氣液分離器。氣液分離器底部設有回油孔，這是為了保證冷凍機油能順利返回壓縮機。在制冷系統中，冷凍機油起著潤

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[銀海松資訊]離心機喘振常見原因與解決辦法[ 2025-09-22 08:47 ]

冷凝器結垢 冷凝器結垢會導致傳熱效率下降，影響制冷劑的冷凝效果，進而引發喘振。解決辦法是定期清除傳熱面的污垢，并清洗冷卻塔，確保冷凝器的正常運行。系統中空氣排除 系統中存在不凝性氣體會影響壓縮機的正常運行，導致喘振現象的發生。啟動抽氣回收裝置，將不凝性氣體排出系統，可有效解決這一問題。啟動后發生喘振 當能量調節大幅度減少時，會造成吸氣量不足，蒸氣不能均勻流入葉輪，導致排氣壓力陡然下降，壓縮機處于不穩定工作區，從而發生喘振。為了防止喘振，可將一部分被壓縮后的蒸氣由排氣管旁通到蒸發器。這種方法不僅可防喘振，而且對離心機

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[行業新聞]離心制冷壓縮機工作原理與喘振的成因[ 2025-09-21 16:30 ]

離心制冷壓縮機主要由一個或多個旋轉葉輪構成。當電機驅動葉輪以極高速度旋轉時，葉輪上的葉片如同高效的“動力助推器”，對進入壓縮機的制冷劑氣體施加作用力，使其獲得充足的動能。隨著制冷劑沿著葉輪向外緣運動，其速度不斷攀升。當制冷劑流經擴散器時，速度急劇降低，而壓力則顯著升高，從而順利完成制冷劑的壓縮過程。被壓縮后的高溫高壓氣體隨即進入冷凝器，在這里，它通過與外界環境的熱交換逐漸冷卻并冷凝為液體。隨后，經過節流裝置的降壓處理，液體制冷劑進入蒸發器，吸收周圍環境的熱量并蒸發成氣體，至此完成一個完整的制

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[銀海松資訊]中央空調水垢形成與處理[ 2025-09-16 08:25 ]

硬垢的形成硬垢主要由冷卻水中溶解的鈣鹽和鎂鹽在加熱后析出并沉積于換熱表面所致。當高濃度鈣鎂離子的硬水作為冷卻介質流經冷凝器內的銅管時，隨著水溫的升高，這些鹽類的溶解度逐漸降低，碳酸根與鈣鎂離子結合形成不溶性的碳酸鈣或氫氧化鎂等化合物，附著在換熱面上。特別是在換熱管彎曲處，由于局部流速變化，礦物質沉淀更為容易，從而加速了結垢過程。因此，在條件允許的情況下，建議通過前置處理去除水中的鈣鎂離子，并定期進行清洗保養，以減緩結垢速度。生物污泥的積累除了化學成分外，自然水源中攜帶的泥沙、微生物（如藻類）等也可能成為污垢的一部分

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[行業新聞]中央空調高壓報警解決實施步驟[ 2025-09-10 06:42 ]

清潔與維護冷凝器：采用軟刷或高壓水槍（注意不要損壞翅片）清除翅片上的塵埃；檢查風扇葉片是否破損，電機是否運轉自如，必要時進行潤滑或更換；對于水冷系統，要定期檢查冷卻水塔和換熱器，保持水質清潔，保證足夠的冷卻水量和適宜的水溫。調整制冷劑充注量：使用壓力表確定制冷劑的實際充注量，對比制造商推薦的標準值進行調整。減少過量的制冷劑需通過回收裝置安全排放，避免直接排放到大氣中，造成環境污染。維保系統：定期更換或清潔過濾器和干燥過濾器，特別是對于易堵塞的部件，應按照維護手冊規定的時間周期執行。若發現堵塞嚴重，可能需要拆卸清洗或

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[銀海松資訊]中央空調高壓報警的詳細原因解析[ 2025-09-08 13:53 ]

冷凝器散熱不暢：冷凝器通常位于室外，容易積聚灰塵、柳絮、昆蟲尸體等雜物，這些障礙物會阻擋空氣流通，降低熱交換效率。此外，冷凝器風扇損壞或轉速不足，以及水冷系統中冷卻水流量不足、水質差或水溫過高，都會直接影響冷凝效果，導致高壓。制冷劑過量：制冷劑的充注量需精確匹配系統的設計容量。過量的制冷劑占據系統容積，增加了冷凝過程中的壓力，同時也降低了蒸發器的有效吸熱面積，進一步加劇了高壓現象。系統堵塞：系統中的過濾器、干燥過濾器、氣液分離器等部件，若長時間未清理或更換，其內部的雜質、水垢會逐漸積累，形成堵塞點，阻礙制冷劑順暢流

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[銀海松資訊]變頻空調限頻常見成因有哪些[ 2025-09-04 07:03 ]

在變頻空調中，壓縮機的轉速能夠根據實際需求進行調節。一般來說，當室內溫度與設定溫度相差較大時，變頻空調會以較高頻率（即快速運轉）運行，以便迅速達到設定溫度；而當接近設定溫度時，則會降低頻率，減緩運轉速度。變頻空調限頻運轉，常見原因主要有以下幾點：蒸發器高低溫限頻：當變頻空調檢測到蒸發器溫度過低時，會限制壓縮機的運行頻率，以防止蒸發器表面結霜或結冰，保護壓縮機免受回液等問題的損害。冷凝器高溫限頻：若室外環境溫度過高或冷凝器散熱不良（如灰塵積累），會導致冷凝壓力上升，進而使壓縮機排氣溫度升高、能耗增加。此時，控制系統會

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[行業新聞]空調壓縮機過流有哪些原因[ 2025-08-26 11:09 ]

一、外機散熱不良外機回、排風短路：外機的安裝位置對散熱效果起著關鍵作用。若外機被安裝在封閉式陽臺內、狹小的過道中或者屋內等通風不暢的地方，且風口前存在阻礙物，就會導致回、排風短路。例如，在一些老舊小區，用戶為了節省空間，將外機安裝在陽臺角落，周圍堆滿雜物，使得空氣無法正常流通，熱量無法有效散發出去，進而影響壓縮機的正常運行，引發過流問題。外機風量小，散熱速度慢：外機冷凝器若被灰塵、油污嚴重堵塞，或者風扇電機轉速變慢、風扇電容變小，以及外機周圍環境溫度過高等情況，都會導致外機風量減小，散熱速度變慢。以冷凝器積塵為例，

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[銀海松資訊]為什么制冷壓縮機需要回油[ 2025-08-04 21:29 ]

潤滑作用：壓縮機內部有許多運動部件，如活塞、曲軸等，它們在工作時會產生摩擦。潤滑油的存在可以減少這些部件之間的磨損，延長壓縮機壽命，并保證其高效運轉。密封效果：壓縮機使用潤滑油來幫助形成氣密性更好的密封面，這對于提高壓縮效率很重要。冷卻功能：潤滑油還可以帶走由機械摩擦產生的熱量，有助于維持壓縮機內部溫度在一個合適的范圍內，防止過熱損壞。當制冷劑通過壓縮機后，會攜帶一部分潤滑油離開壓縮機進入冷凝器、蒸發器等其他部分。如果這部分油不能及時返回到壓縮機內，則可能導致：壓縮機缺乏足夠的潤滑油，加劇磨損；影響系統的熱交換效率

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[行業新聞]風冷螺桿制冷機組工作原理[ 2025-07-28 15:23 ]

風冷螺桿冷（熱）水機組是一種用于空調系統的設備，它通過制冷劑循環系統實現對空氣的冷卻或加熱。這種機組主要由螺桿式壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥等幾個關鍵部件組成，并且利用空氣作為冷卻介質來散熱，因此稱為“風冷”。風冷螺桿冷（熱）水機組的工作原理基于制冷循環，主要包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發四個步驟。壓縮過程：制冷劑進入螺桿式壓縮機后，被壓縮成高溫高壓的氣體。螺桿壓縮機通過一對互相嚙合的轉子來實現對制冷劑的壓縮。冷凝過程：高溫高壓的制冷劑氣體隨后進入冷凝器，在這里它與外界空氣進行熱交換，釋放熱量

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[銀海松資訊]冷庫設備常見問題及故障[ 2025-07-09 07:44 ]

１、經常檢查及確認電源的電壓是否符合要求，電壓應為 380V±10% （三相四線）。冷庫設備長期不用時，應截斷冷庫的總電源，并確保制冷機組不受潮、不被灰埃等其它物質污染。２、制冷機組上的冷凝器很容易被沾污，應根據實際情況定期清洗。以保持良好的傳熱效果。散熱好，制冷才好。制冷機組周圍不要堆放雜物。３、冷庫的電器設備應避免受潮，以免漏電造成觸電事故。４、冷庫的門的鉸鏈、拉手、門鎖應根據實際情況定期添加潤滑油。５、冷庫的電器設備檢修應有由電工或懂得用電知識的人員來操作，任何檢修都必須切斷電源，以確保安全。６

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